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Kit pour booster de relevage arrière Ursus C-360 C-355 C-360-3P. Deux vérins simple effet, deux bras supérieurs, deux supports inférieurs. Achetez Aujourd’hui

Le prix initial était : 595,19 €.Le prix actuel est : 238,08 €.

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UGS : SK0114602 Catégorie : Étiquette :
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Description

KIT HYDRAULIQUE INNOVANT POUR SOUTENIR

ATTELAGE ARRIÈRE POUR URSUS C-360

Symbole :

2.00.17.100.000.1

Fabricant de pièces :

Hydrolider

Application :

Jeu professionnel de vérins hydrauliques pour assister le vérin de levage d’origine des tracteurs Ursus C-360, C-355 et C-360-3P. Le montage d’un booster d’attelage sur l’Ursus C-360 est la solution la plus efficace car il a un effet déterminant sur la puissance de levage des bras arrière de l’attelage 3 points, ce qui permet d’utiliser des machines et des équipements lourds.

Connexion du kit :
  • Les deux bras supérieurs seront montés sur la crapaudine à la place des anciens bras d’origine
  • Les deux supports inférieurs seront montés latéralement dans les trous du corps du pont arrière.
  • Les deux vérins de surpression sont montés sur les axes des bras supérieurs et des supports inférieurs.
  • Les deux vérins sont à simple effet, les trous hydrauliques supérieurs sont des fuites qui doivent être connectées à une ligne de retour ou à un réservoir.
Composition détaillée du kit :
  • Deux vérins d’appoint à simple effet
  • Deux bras supérieurs
  • Deux supports inférieurs

SPÉCIFICATIONS DES COMPOSANTS

Vérins hydrauliques :

De fabrication polonaise, ils sont spécialement conçus pour soutenir le pont élévateur. Une construction spéciale et renforcée assure un fonctionnement fiable et une utilisation sûre. Les dimensions et la course de la tige de piston ont été soigneusement adaptées aux besoins de l’ensemble proposé.

Bras supérieurs :

Fabriqués en Pologne, en fonte sphéroïdale spécialement renforcée pour cet ensemble. Des goupilles supplémentaires permettent de raccorder des vérins de levage.

Supports inférieurs :

De fabrication polonaise, en alliage d’acier renforcé avec un revêtement galvanisé spécial pour résister à la corrosion. Boulons supplémentaires pour la connexion des vérins d’appoint.