Dernier Modèle Centrale d´aspiration transfert (moteur à induction, contrôleur, tableau de commande et protections) 400 Vac 2200 W 304 m3/h dimensions ØxH = 580×543 mm, aspiration/refoulement Ø60mm – transfert granulés/pellet/copeaux

Description

Description :

Cette centrale d’aspiration, équipée d’un moteur à induction, est extrêmement solide, fiable et facile à installer.
Elle permet le transport pneumatique de combustibles granulaires issus de la biomasse tels que les granulés, les noyaux d’olive, les coquilles concassées de fruits secs, le maïs.

Elle apparaît comme une solution idéale pour les installations soumises à des conditions particulièrement difficiles telles que de longues distances de transport – jusqu’à 50 m (distance entre le point d’extraction et la chaudière) et/ou des débits élevés – plus de 500 kg/h en fonction de la configuration de l’installation.
L’utilisation de ce module motorisé est généralement associée aux autres composants de notre catalogue (doseur de livraison, module filtrant, vanne d’isolement, séparateur cyclonique, armoire de commande…)

Cette centrale est équipé d’une turbine à haut rendement qui a pour fonction de déplacer dans les canalisations de l’installation (Ø60 mm), une grande quantité d’air avec une forte prévalence ; dans un tel flux d’air une grande quantité de granulés de combustible peut être déplacée.
Il est recommandé de ne pas utiliser cette centrale pour le transport de produits très poussiéreux ou ayant une granulométrie très fine, ayant des formes et des dimensions telles qu’elles risquent de provoquer des obturations à l’intérieur des tuyaux de l’installation.
L’air d’admission doit impérativement être préfiltré (possibilité qu’il contienne des poussières ou des résidus de nature à l’abimer).
Le fonctionnement peut être programmé et géré par la centrale programmable PLC présente dans notre catalogue.

Cette centrale doit être installé dans un local approprié, sans humidité ni poussière, à l’abri des perturbations atmosphériques et dans lequel la température est comprise entre +5 et +40° C.
Elle est équipée d’une vanne casse-vide à commande mécanique (ressort) étalonnée en usine. Cette vanne évite de mettre continuellement le moteur en marche / arrêt pendant le chargement des granulées.
Selon le temps de charge, la vanne placée sur le réseau en aval du doseur/distributeur coupe la ligne d’aspiration en question pour permettre la chute des granulés : dans ce laps de temps, la pression externe, supérieure à la résistance du ressort, permet à l’air d’entrer dans le moteur par la vanne. Ainsi, le moteur ne fonctionne pas sans air dans la turbine – cela ne serait pas une condition optimale.
Pour le bon fonctionnement de celle-ci, l’espace autour de la centrale doit toujours être dégagé et aéré sur une distance d’au moins 50 cm (dans toutes les directions). Il ne doit jamais être recouvert de plastique, de chiffons ou d’éléments couvrants quel qu’en soit le type, et il ne doit pas y avoir d’obstacles autour d’elle qui empêchent son refroidissement normal ou qui entravent son entretien courant.

Cette centrale ne doit jamais être reliée directement à l’aspiration du combustible pour éviter d’endommager la turbine du module moteur.
Il est important de la protéger par une station de filtration type LT 40 (interposée dans l’installation entre le doseur et la centrale). Ce type de système de filtration peut être remplacé par une unité intgré Black Separator (doseur + filtre).

Le module moteur doit être fixé à une surface robuste et légèrement surélevée pour prévenir tout risque d’inondation dans l’enceinte où il est installé.
Les deux raccordements au réseau tubulaire Ø60mm doivent être réalisés en insérant les manchons antivibratoires fournis, entre les tuyauteries de l’installation et le module motorisé et ce en les fixant à l’aide des colliers de serrage. Le raccord marqué « OUT » rejette l’air à grande vitesse, il est équipé d’un silencieux ; le raccord marqué IN aspire l’air depuis l’installation.
Il est recommandé de toujours diriger le tuyau d’éjection d’air à l’extérieur du local.

Le tableau électrique est équipé d’un interrupteur auxiliaire de protection du moteur et d’un bornier pour le câblage de l’alimentation.

Repères :

* La soupape de rupture de vide a pour fonction la protection du moteur en assurant un débit minimum d’air dans le cas d’une fermeture complète du réseau.

Dimensions :